不得不说，消费者对于新能源车型始终存在着某种刻板印象：除了焦虑续航里程之外，新能源车型与操控性能也是沾不上边儿的。不过，魏牌重磅推出的拿铁DHT-PHEV却有实力打破这种常规认知，原来混动新能源，也可以做到如此富有驾驶乐趣！

论操控，拿铁DHT-PHEV很来劲

作为一辆插混车型，拿铁DHT-PHEV采用了相对复杂的智能DHT串并联技术，发动机舱里塞着一台拿过“中国芯十佳发动机称号”的1.5T排量涡轮增压发动机，自身最大输出功率156马力，这种混动车的内燃机并不追求压榨性能，而是追求运转效率，该发动机拥有米勒循环和可变截面涡轮两大核心技术支持，前者可以提高热效率的同时提升燃油效率，后者可以提高发动机在低转速段的动力性能，说简单点，既可以做到省油，又有十足的动力！

另外，拿铁DHT-PHEV搭配2挡DHT混动变速箱，以及电池组和电机系统，工作逻辑大概可以区分为4种状态，纯电，串联，并联，回收。从实际试驾感受来评价，只要不是暴力驾驶，市区内低速平稳的驾驶状态基本就是电机出力，这种感觉和纯电车一样。

整套系统看似复杂，实际对驾驶者而言操作很简单，复杂的切换都是自动完成，其中拿铁DHT-PHEV四驱版零百加速成绩仅为5.2秒，完全称得上是高性能表现！电池组容量34度，在wltc工况纯电续航184公里，同时综合油耗低至0.48L，即使在馈电状态下，油耗也仅为5.2L。而且这套系统是可以外放电的，如果开这台车出去宿营，3.3千瓦的放电能力可以满足基本露营装备需求了。

论续航，拿铁DHT-PHEV更实在

除了免除大家对纯电车性能的疑虑，拿铁DHT-PHEV在消费者关注的续航和电池安全方面，也打造出了十足的安全感。根据WLTC工况测试，拿铁DHT-PHEV纯电续航184km的优异表现完全能满足城市纯电通勤需求，一周充一次电再也不是梦想！最牛的是，在众多媒体、用户的实测中，拿铁DHT-PHEV的实际纯电续航甚至超过了200km，比官方宣传的数据还要出色，有一说一，在同级纯电车型中，还真找不出第二款像拿铁DHT-PHEV这么实在的车型了！

电池安全方面，拿铁DHT-PHEV的电池包不仅进行了PVC喷涂，外层还有金属板保护，可以有效防止石击、碰撞、涉水等造成的损伤。同时，电池包还拥有5重防护设计方案，可承受1000℃高温，并通过了预热60s、直接火烧70s、间接火烧60s的燃烧安全测试，全方位杜绝冒烟、起火风险，降低电池安全隐患，可以说是同级别车型里“安全天花板”的存在。

智能化，拿铁DHT-PHEV遥遥领先

让人惊喜的是，基于咖啡智能平台的拿铁DHT-PHEV，还配备了多项高阶智能驾驶，全方位智能表现都领先同级。

基于咖啡智能平台赋能，拿铁DHT-PHEV配备了包括车道居中保持、开门预警、并线辅助、前横向侧穿制动、倒车紧急制动、自动紧急转向辅助等23项智能安全辅助功能，可以全方位监测驾驶中的潜在风险，为日常用车带来更多便利的同时，也更好地保护驾乘人员安全。

此外，拿铁DHT-PHEV的智慧座舱也是非常给力，14.6英寸中控高清液晶屏搭配9.2英寸仪表、9英寸触控屏、导航增强型HUD抬头显示，该有的配置一件不少。基于8155芯片的加持，拿铁DHT-PHEV可以实现四屏联动，车机运行流畅且迅速，打造出更出色的智能人机交互体验。

写在最后

不得不说，拿铁DHT-PHEV是一辆让我刮目相看的新能源车型，在续航方面完全可以满足我们日常用车需求，动力方面更是一大亮点，不仅有着强劲的动力表现而且还有着较高的燃油经济性。而且，这台车在外观方面还有着不错的视觉美感，内饰方面的设计与用料也营造出了很强的科技氛围。如果你预算25万元购买一台省油省心还能上绿牌的SUV车型，那么不妨关注一下拿铁DHT-PHEV。